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더 뉴 아이오닉5 현대차가 3월 4일 약간의 디자인 개선과 배터리성능 개선 모델인 더 뉴 아이오닉5를 공개했습니다. 워낙 디자인 완성도가 좋아서 인지 디자인 변경은 크게 없었지만 배터리 성능이 꽤나 개선되었고 무었보다 가격은 페이스리프트 전 가격과 동일합니다. 변경 전, 후를 항목별로 표로 정리 해보았습니다. 달라진 점 항목 아이오닉5 더 뉴 아이오닉5 배터리용량 77.4kWh 84.0kWh 주행거리 458km 485km 충전속도 350kW 충전기 (10%→80%기준) 18분 18분 외관디자인 변경 부분 - 헤드라이트, 범퍼, 디지털 사이드미러, 리어스포일러 내장디자인 변경 부분 - 스티어링 휠, 센터콘솔 편의사양 - 리어 와이퍼 추가, 주파수 감응형 쇽 업소버 적용, 커넥티드 카 네비게이션 콕핏 적용 ..

소개 2023년 9월에 출시한 KG모빌리티 중형 전기 SUV 토레스에 대해 포스팅해 보겠습니다. 내연기관 토레스를 기반으로 전기차로 제작되었으며 내연모델보다 디자인 완성도가 더 높아졌습니다. 최근 꾸준히 판매량을 유지하고 있는 토레스evx의 가격과 보조금 그리고 배터리 성능에 대해 알아보겠습니다. 제원 모델 : 토레스evx 축전지 정격전압(V)/용량(Ah) : 390/189 최고출력(kW/ps) : 152.2/207 배터리 용량(kWh) : 73.4 정부공인 표준연비 및 등급(연비 : km/kWh, 1회 충전 주행거리 : km) 18인치 : - 연비 : 복합 5.0, 도심 5.5, 고속 4.5 - 주행거리 : 복합 433, 도심 473, 고속 385 20인치 : - 연비 : 복합 4.8, 도심 5.2, ..

소개 아이오닉5는 현대차의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 출시된 최초의 양산 모델입니다. 1974년 출시된 현대의 포니 자동차에서 영감을 얻어 2021년에 출시되었으며 혁신적인 디자인, 넓은 실내공간, 다양한 편의사양, 강력한 성능으로 전 세계적으로 큰 인기를 얻었습니다. 출시 이후 다양한 수상과 평가를 얻었으며 유럽, 북미, 아시아 등 여러 국가에서 올해의 자동차로 선정되기도 하였습니다. 지금도 사랑받고 있는 아이오닉5의 가격과 성능 그리고 배터리에 대해 자세하게 알아보겠습니다. 제원 모델 축전지 정격전압(V) /용량(Ah) 최고출력 (kW/ps) 타이어 (inch) 정부공인 표준연비 및 등급 (연비 : km/kWh, 1회 충전 주행거리 : km) Long Range 2WD 697/111.2..

소개 2023년 4월 출시한 코나ev는 1회 충전으로 최대 406km를 주행가능하고, 최고 출력 150kW, 최대토크 255Nm의 성능을 갖추고 있습니다. 배터리 온도를 최적으로 관리해 주는 기능을 최초로 적용해 충전 효율성을 높인 차량입니다. 기존 코나의 차체를 활용 했기때문에 현대의 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)을 적용하지 않았지만 차체를 키워 공간 활용성등을 극복하였습니다. 최근 다양한 전기차들이 출시하면 인기순위에 밀리고 있지만 여전히 매력적인 차량입니다. 본 글에서 디 올뉴 코나ev의 가격과 성능, 배터레에 대해 포시팅해 보겠습니다. 제원 모델 및 타이어 항목 정부공인 표준연비 및 등급 Long Range (17인치) 연비(km/kWh) 복합 : 5.5, 도심 : 6.1, 고속 : 5.0 축전..

소개 레이ev는 23년 8월에 출시하여 사전계약 1만대를 기록하고 레이 판매량을 끌어올리는데 중요한 역할을 하고 있습니다. 레이ev는 1세대는 이미 있었지만 주행거리도 짧고 전기차 보급이 본격적이지 않은 시기에 출시돼서 중고차로도 찾아보기가 매우 힘든 차가 되어 버렸습니다. 하지만 2세대가 출시되고 가격, 주행거리를 모두 크게 개선하여 성황리에 판매되고 있습니다. 이처럼 인기몰이 중인 레이ev의 가격과 보조금, 그리고 리튬인산철 배터리의 장,단점과 주행거리 등에 대해 자세히 알아보겠습니다. 제원 ● 배터리 용량(kWh) : 35.2 ● 모터 최고 출력(kW) : 64.3 ● 모터 최대 토크(Nm) : 147 ● 에너지 소비 효율 ● EV 전비 - 복합 : 5.1 / 도심 : 6.0 / 고속도로 : 4.4..