소개
코나 하이브리드는 첫 출시부터 유니크한 디자인으로 이목을 끌었던 코나의 파생 모델로 높은 연비와 가격 경쟁력으로 높은 인기를 끌고 있습니다.
고유가 상황과 전기차는 아직 시기상조라는 인식 때문에 하이브리드가 다시금 인기를 끌면서 판매량이 늘고 있습니다.
오늘은 코나 하이브리드의 가격, 연비 등 여러가지 사양에 대해 자세히 정리해 보겠습니다.
제원
엔진 : 스마트스트림 1.6GDi 하이브리드
미션 : 6단 DCT
배기량 : 1,580
최고출력(PS/rpm) : 105/5,700
최대토크(kgf·m/rpm) : 14.7/4,000
연로탱크용량(l) : 38
모터형식 : 영구자석형 동기모터
모터 최고출력(kW) : 32
모터 최대토크(Nm) : 170
시스템최고출력(PS/rpm) : 141/5,700
연비 :
스마트스트림 가솔린 1.6 하이브리드 (17 inch) : 복합 19.8km/ℓ(도심 : 20.8km/ℓ, 고속도로 : 18.6km/ℓ)
스마트스트림 가솔린 1.6 하이브리드 (17 inch) : 복합 18.9km/ℓ(도심 : 19.4km/ℓ, 고속도로 : 18.2km/ℓ)
스마트스트림 가솔린 1.6 하이브리드 (18 inch) : 복합 18.1km/ℓ(도심 : 18.6km/ℓ, 고속도로 : 17.5km/ℓ)
디자인
코나 하이브리드는 총 7가지 컬러(미라지 그린, 아틀라스 화이트, 사이버 그레이 메탈릭, 에코트로닉 그레이 펄, 네오테릭 옐로우, 얼티메이트 레드 메탈릭, 어비스 블랙 펄)를 선택 할 수 있으며, 투톤 컬러 루프를 선택할 경우 루프와 A필러가 블블랙 컬러로 도색되어 투톤컬러를 표현합니다. 이때 바디컬러는 어비스 블랙 펄 컬러를 선택할 수 없습니다.
휠은 트림과 옵션에 따라 17인치, 18인치, 19인치 선택이 가능합니다.
외장디자인
코나 하이브리드는 기본 디자인과 N Line 디자인패키지 적용 옵션 디자인으로 나뉩니다.
일반 모델이 모던하고 얌전한 이미지라면 N Line 옵션 추가시 좀 더 젊고 스포티한 이미지가 가능합니다.
아반떼 소개 편에서도 말씀드렸지만 N Line은 N모델의 외장 디자인만 적용한 모델로 실제 성능은 N 모델과 다르다는 부분 인지하셔야 합니다. 그렇지만 N 모델의 외장디자인부터 내장디자인까지 옵션 선택으로 적용가능하여 눈이 즐거운 모델입니다.
아반떼 N Line 정보 확인 하시고 싶으신 분은 아래 링크 확인해주세요.
실내디자인
실내 디자인 역시 모던하고 하이테크 한 이미지입니다.
하나의 디스플레이처럼 이어진 현대 차세대 인포테인먼트 시스템과 하부의 클래식한 물리 버튼들이 너무 잘 어울리네요.
시트색상도 하이브리드만의 친환경 이미지를 대표하는 듯 세련되었습니다.
N Line 옵션은 중간장간 붉은색 스티치와 알칸타라 콤비시트를 적용되어 디자인, 기능성, 고급스러움까지 업그레이드 가능합니다.
안전 및 편의사양
하이브리드 모델답게 가장 기본형인 모던 트림부터 안전기술을 대거 적용했습니다.
6에어백, 지능형 안전기술( 전방 충돌방지 보조(차량 / 보행자 / 자전거 탑승자), 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조, 지능형 속도 제한 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 후석 승객 알림), 듀얼 풀오토 에어컨 (마이크로 에어필터 / 오토 디포그 / 미세먼지 센서 / 공기청정모드 / 애프터 블로우 포함)등 훌륭한 사양입니다.
퍼포먼스
코나 하이브리드는 운동성능을 개선하기 위해 e-Motion Drive기능과 후륜 멀티링크 서스펜션을 적용하여 안정된 코너링과 승차감, 안정적인 차체 거동성을 제공합니다.
가격
하이브리드 차량이 모두 그렇듯 기본가격이 비쌉니다.
하지만 기본트림부터 어느 정도의 옵션은 모두 반영되어 있습니다.
개인적으로 N Line 디자인패키지 옵션이 너무 탐나고 스마트 크루즈 컨트롤 기능을 필수로 하고 싶기 때문에 인스퍼레이션으로 가야 하겠네요. 그러나 이렇게 되면 가격이 세제 혜택 후에도 3,600만 원에 육박하고 옵션을 더 추가하게 되면 4,000만 원에 가까워집니다.
선택지가 넓어지기 때문에 잘 고민하셔야 하는 대목입니다.
코나 하이브리드의 가격을 알아보겠습니다.
| 트림 | 가격 | 연비 | 배기량 |
| 모던 | 세제혜택 전 : 3,142만 원 | 19.8km/l | 1,580cc |
| 세제혜택 후 : 2,999만 원 | |||
| 프리미엄 | 세제혜택 전 : 3,321만 원 | 18.9km/l | 1,580cc |
| 세제혜택 후 : 3,178만 원 | |||
| 인스퍼레이션 | 세제혜택 전 : 3,638만 원 | 18.1km/l | 1,580cc |
| 세제혜택 후 : 3,495만 원 |
※ 디 올 뉴 코나 하이브리드 가격표
마무리
코나의 첫 출시 때가 기억납니다.
파격적인 디자인으로 정말 이쁘다고 했던 게 기억나네요.
다만 급에 비해서 좀 비싼 감이 있지 않나 라는 생각을 합니다.
트렁크 등의 공간활용에 있어서도 불리한 부분이 있고 시승 때 소음도 꾀나 있었던 기억이 있습니다.
대신 LF소나타 등과 함께 현대차의 운동성능이 한 단계 점프하게 한 모델이라고 생각합니다.
워낙 유니크하고 운동성능이 좋은 차량이라 어떤 트림이든 좋은 선택이라고 생각합니다.
감사합니다.
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